Vietsensetravel chia sẻ với các bạn chùm ảnh của con đường nguy hiểm nhất thế giới. Nó chính là Caminito del Rey tiếng Anh có nghĩa là con đường nhỏ của nhà vua, là một lối đi, đã đổ nát, được gắn dọc theo bức tường dốc của một hẻm núi hẹp ở El Chorro, gần Alora, tỉnh Málaga, Tây Ban Nha. Tên thường được rút ngắn là Camino del Rey.

Chùm ảnh tuyệt đẹp của con đưuòng nguy hiểm nhât thế giới - Caminito del Rey

Vietsensetravel chia sẻ với các bạn chùm ảnh của con đường nguy hiểm nhất thế giới. Nó chính là Caminito del Rey tiếng Anh có nghĩa là con đường nhỏ của nhà vua, là một lối đi, đã đổ nát, được gắn dọc theo bức tường dốc của một hẻm núi hẹp ở El Chorro, gần Alora, tỉnh Málaga, Tây Ban Nha. Tên thường được rút ngắn là Camino del Rey.

Con đường được xây dựng để cung cấp cho các công nhân của các nhà máy thủy điện ở thác Chorro và Gaitanejo bằng phương tiện vận tải, để cung cấp nguyên vật liệu và tạo điều kiện cho công việc kiểm tra và bảo trì con kênh. Công việc xây dựng bắt đầu vào năm 1901 và hoàn thành vào năm 1905.

Caminito del Rey nằm trên vách đá dựng đứng ở El Chorro, gần Alorra, thuộc tỉnh Malaga, Tây Ban Nha. Con đường này đến nay đã hơn 100 tuổi và nằm ở độ cao 100 m so với mặt đất.

Caminito del Rey luôn nằm trong tình trạng nguy hiểm với chiều rộng chỉ vào khoảng một mét, nằm chênh vênh trên vách đá với nhiều phần đã đổ sập. Thế nhưng, điều này không ngăn được những vị khách ưa mạo hiểm và thích chinh phục.

khách thăm quan được trang bị các thiết bị leo núi an toàn cùng nhiều dụng cụ phụ trợ khác để vượt qua đoạn đường. Tuy nhiên, một trong những điều người leo bắt buộc phải nhớ là trong bất kỳ hoàn cảnh nào cũng không được phép nhìn xuống dưới.

“Mỗi lần bước đi trên dầm thép là một lần thần kinh căng thẳng tột độ”, một Lữ khách cho hay. “Tuy nhiên, tôi không phải người duy nhất mong muốn chinh phục nỗi sợ hãi. Nhiều người khi tới đây thậm chí còn mang ý định đùa giỡn với tử thần”.

Một số điểm trên đường hoàn toàn phải dựa vào kỹ năng leo núi của người chinh phục. Nhiều ý kiến cho rằng đây là môn thể thao điên rồ dành cho những kẻ liều lĩnh. Các khối bê tông đã hoàn toàn đổ sập, nhiều nơi thậm chí không có cả dầm thép để bước đi.

Caminito del Rey được khánh thành vào năm 1905 sau 4 năm xây dựng với mục đích vận chuyển vật liệu giữa hai nhà máy thủy điện Chorro và Gaitanejo ở hai đầu vách đá. Lối đi bộ giúp các công nhân có thể kiểm soát và theo dõi dòng chảy của nước. Năm 1921, nhà vua Tây Ban Nha Alfonso XIII đã đi trên con đường này để khánh thành đập Conde Del Guadalhorce. Cái tên King’s Little Pathway cũng ra đời từ đó.

Đã có ít nhất 5 trường hợp tử vong trên Caminito del Rey, gần đây nhất xảy ra vào năm 2000. Tuy nhiên điều này không ngăn được dòng người hàng năm đổ về El Chorro.

Sau 100 năm, con đường không còn an toàn như trước. Kế hoạch tái tạo con đường đã có từ năm 1921 nhưng phải đến 2015 chính phủ Tây Ban Nha mới đồng ý bỏ ra 3,21 triệu euro để tu sửa. Nhiều đoạn đã được thay thế bằng các thanh gỗ chắc chắn có lan can.

Nhờ tu sửa mà hiện nhiều khách thăm quan đã có thể tới đây chiêm ngưỡng vẻ đẹp hùng vĩ của hẻm núi được ví như kiệt tác của thiên nhiên này. Tuy nhiên, với tinh thần của những kẻ ưa mạo hiểm thì có thể đây lại là một tin đáng tiếc đối với họ.

Một số thông tin khác :

Năm 1921, vua Alfonso XIII qua lối đi trong lễ khánh thành con đập Conde del Guadalhorce, và tên của con đường được biết đến như hiện tại.

Đường đi có chiều rộng là 1 m (3,3 ft), và nằm ở độ cao hơn 100 mét (330 ft) so với dòng sông bên dưới. Người ta sử dụng bê tông để xây dựng nó, được đỡ trên đường ray bằng thép và được hỗ trợ bởi các trụ nghiêng 45 độ vào bề mặt đá. Con đường hiện đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng và có rất nhiều tấm bê tông đã đổ vỡ. Kết quả là nhiều phần của con đường được nối chỉ bằng dầm thép hẹp hoặc các dụng cụ hỗ trợ khác. Rất ít các tay vịn ban đầu còn tồn tại nhưng một dây an toàn chạy suốt theo chiều dài của con đường. Nhiều người đã thiệt mạng trên đường đi bộ trong thời gian gần đây và sau hai tai nạn chết người trong năm 1999 và 2000, chính quyền địa phương đóng cửa cả hai lối vào.

Trong tháng 6 năm 2011, chính phủ khu vực Andalusia và chính quyền địa phương của Malaga đã đồng ý chia sẻ chi phí phục hồi (bao gồm cả bãi đỗ xe và một viện bảo tàng) trị giá 9 triệu Euro. Dự án sẽ mất khoảng ba năm để hoàn thành. Nhiều trong số các tính năng ban đầu sẽ vẫn được giữ nguyên và các nguyên liệu mới sử dụng cũng đảm bảo phù hợp với thiết kế ban đầu.